Датчик сигнала экстренного торможения

Производитель: Parkprofi

Цена: 4700 руб.

Установка: базовая установка включена в стоимость изделия

Характеристики: Устройство для предотвращения наезда сзади.

Датчик сигнала экстренного торможения. (ДСЭТ)
Это прибор , предназначенный для предупреждения водителей об опасности столкновения с машиной, следующей перед ними.
 Доказано, что, еслии вместо обычного светового сигнала, в момент экстренного торможения, подаётся мигающий красный/оранжевый предупредительный сигнал, время реакции водителя сокращается на период вплоть до 0,2 сек. Дело в том, что большинство водителей не концентрируются на дороге, и им нелегко быстро определить, что идущая впереди машина экстренно останавливается. Особенно это проявляется при ярком солнце или грязных задних фонарях.

                                А Вы хотите, чтобы Вас заметили?

ДСЭТ может существенно способствовать предотвращению или уменьшению количества наездов сзади и многократных столкновений с помощью мигащего сигнала торможения или такого сигнала в сочетании с аварийной световой сигнализацией.
 Исследования показали, что при скорости 60 км/ч, время реакции на торможение составляет 0,6 секунды при обычном сигнале торможения. При использовании ДСЭТ, время реакции уменьшается вплоть до 0,4 секунды.

 В случае торможения, при ускорении от -6 м/с и более, сигнал торможения/аварийная сигнализация начнут мигать, что способствует своевременному торможению в экстренных случаях, водителей, едущих сзади, что особенно актуально во время движения на высоких скоростях. Аварийная сигнализация, с небольшой задержкой, автоматически выключится при достижении ускорения -5 м/сек. Время задержки (от 1 до 5 секунд) зависит от резкости торможения.

Хорошая привычка — при резком торможении включать аварийку, чтобы обратить внимание «задних рядов» на то, что ты не просто притормаживаешь, а тормозишь резко и не намерен торможение прекращать. Например, при пробке или аварии за городом, где все едут быстро, это очень полезно: часто её не видно до последнего момента. Однако и тут есть проблема: включение аварийки требует дополнительного времени и, скорее всего, отвлекает внимание водителя от дороги. В Мерседесах, и не только, додумались автоматизировать процесс.